Kokie elektroniniai laidai, izoliuotos movos ir kabelių raiščiai reikalingi populiariems ašiniams varikliams?

Aug 12, 2026

Leave a message

Ašinio srauto variklio (ašinio variklio) gamybos palaikymas: visas elektroninių laidų, izoliacinių įvorių ir kabelių jungčių sąrašas
Ašiniai varikliai skirstomi į pramoninius servo ašinius variklius, naujose energijos transporto priemonėse montuojamus ašinius variklius ir nepilotuojamus orlaivių / modelių orlaivius diskinius ašinius variklius;
Pasirinkimas diferencijuojamas pagal variklio izoliacijos lygį (F-klasė 155 laipsniai /H-klasė 180 laipsnių /C-klasė 200 laipsnių +).

 

1 Elektroninių laidų (suskirstytų į apvijų laidus ir vidinius signalų / jutiklių elektroninius laidus) gamyba ir naudojimas

1) Apvijos galios išvesties linija (statoriaus ritės išvesties linija, variklio vidinė pagrindinė linija)

JG silikoninės gumos variklio švino viela (JB/T 6213)

Atsparumas temperatūrai: 180 laipsnių (H-klasė), 600V/1000V; Alavuotas minkštas varis, atsparus panardinamiesiems dažams ir epoksidiniam sandarinimui
Taikoma: daugumoje pramoninių ašinių variklių yra statoriaus apvijų laidai

Aukštos{0}}temperatūros fluoroplastinis laidas (didelės-galios / transporto priemonėje montuojamas aukštos-temperatūros ašinis variklis)

UL1332 (FEP, 200 laipsnių), UL10362 (PTFE teflonas, 260 laipsnių)
Privalumai: Atsparus aliejui, atsparus chemikalams, itin mažas dažų sugėrimas, tinka naujos energijos transporto priemonių ašiniams varikliams

UL3239 silikoninis aukštos įtampos laidas

200 laipsnių, 3kV ~ 20kV; Aukštos įtampos ašinis variklis, izoliacijos stiprinimo modelis

UL3122 silikoninės gumos aukštos temperatūros viela

200 laipsnių, 600V; minkštas, tinka mažo ašinio statoriaus disko laidams; Mažos ir vidutinės galios ašinio variklio išėjimo linija

Orlaivio modelio / mažo nepilotuojamo orlaivio ašinis diskinis variklis: tiesiogiai naudojant kelių gijų emaliuotą Litz laidą, iš išorės išvedamas naudojant UL1332.
2) Vidinės signalo linijos (PT100 temperatūros jutiklis, koderis, Hall signalo linija)

UL3385 / UL3386 apšvitintas kryžminis -XLPE elektroninis laidas 105 laipsnių kampu

Universali vidinė žemos{0}}tampos signalo linija; Vidutinė kaina

UL3271 apšvitintas kryžminis -XLPE 125 laipsnių kampu

Optimalus servo ašinio variklio daviklio laidų pasirinkimas; VW-1 antipirenas

UL1061 (PVC 105 laipsnių)

Tinka tik ekonomiškiems ašiniams varikliams su žema temperatūra ir pakankamu oro aušinimu, nerekomenduojama uždariems aukštos{0}}temperatūriniams modeliams

UL1180 / UL1549 FEP signalo linija (200 laipsnių)

Aukštos temperatūros sandarus vandeniu{0}}aušinamas ašinis variklis ir{1}}įmontuoto variklio jutiklio laidai

Trumpas atrankos diferencijavimas
B/F klasės įprastas oru{0}}aušinamas ašinis variklis: JG laidas + UL3271 signalo laidas
H-klasės uždaras / vandeniu-aušinamas pramoninis ašinis variklis: UL3122 / UL1332
Naujos energijos transporto priemonės ašinis variklis: prioritetinis UL1332 (FEP), UL10362 (PTFE), atsparus aušinimo skysčiui ir alyvai

 

2 Izoliacinė įvorė (ašinių variklių pagrindinės eksploatacinės medžiagos, klasifikuojamos pagal naudojimo vietą)

TUBE

1) Silikoninės dervos stiklo pluošto įvorė (silikono įvorė, dažniausiai naudojama)
Paprastai žinomas kaip: savaime gesantis vamzdis, stiklo pluošto silicio įvorė
Parametrai: Ilgalaikis atsparumas temperatūrai 200 laipsnių, momentinė temperatūra 250 laipsnių; Atlaiko įtampą 1,5~7kV; UL VW-1 savaime gesinantis;
Naudojimo padėtis: apvijų švino suvirinimo taškų izoliacija, varinės vielos vingių apsauga, statoriaus išeinančių linijų perėjimų izoliacija; Tinka F/H klasės ašiniams varikliams;
Specifikacija: nuo Φ 1,0 iki Φ 20 mm;
Dėmesio: jis gali atlaikyti dažymo panardinimu ir epoksidinio sandarinimo procesus ir yra tinkamiausias įvorė masinei ašinių variklių gamybai.
2) Gryno stiklo pluošto raštuotas vamzdis (be silicio dangos)
Atsparumas temperatūrai: 450 laipsnių; Izoliacija yra vidutinė ir neatspari kapiliarinio įsiurbimo dažams;
Naudojimas: tik laikinai aukštai{0}}temperatūros izoliacijai, retai tiesiogiai naudojamas laidams apvynioti, dažniausiai naudojamas įrankių apsaugai.
3) Fluoroplastinis korpusas (PTFE / FEP PTFE korpusas)
PTFE rankovė: -80 ~ 260 laipsnių; FEP rankovė: -65 ~ 200 laipsnių
Privalumai: Nėra dažų įsiurbimo, atsparumas aušinimo skysčiui, atsparumas alyvai, maža trintis;
Taikymo scenarijai: ašiniai varikliai naujoms energijos transporto priemonėms, laidai šalia vandens aušinimo kanalų ir vietos, kur lengvai pasiekiama tepalinė alyva;
Trūkumai: Didelis kietumas, ne tokia stipri lenkimo padėtis, lyginant su silikoniniu stiklo pluošto vamzdžiu.
4) Silikoninės gumos ekstruzijos įvorė (plikas silikoninis vamzdis, nepadengtas stiklo pluoštu)
-60-200 laipsnių, puikus elastingumas;
Taikoma: išorinė lanksti laidų rinkinio apsauga neturėtų būti tiesiogiai dedama ant plikų litavimo jungčių (kurios gali išsipūsti panardinus į dažų tirpiklius).
5) Termiškai susitraukiantys vamzdeliai (suskirstyti į įvairius tipus)
Poliolefino dvigubų sienelių klijuojantis termiškai susitraukiantis vamzdelis (125 laipsnių)
Laidai praeina per variklio korpusą, o jungtis yra sandari ir nepralaidi vandeniui; Ašinių variklio išėjimo angų sandarinimas;
Silikoninės gumos termiškai susitraukiantys vamzdeliai (200 laipsnių)
Aukštos temperatūros{0}}laidų jungčių izoliacija; Susitraukimo santykis 1,7:1;
FEP termiškai susitraukiantis vamzdelis (200 laipsnių)
Aukštos klasės automobilio variklio vidinė siauros erdvės jungtis;
6) PI poliimido vamzdeliai (imino vamzdeliai)
Ilgalaikis 240 laipsnių, itin-plonas ir itin-aukšto slėgio atsparumas;
Taikymas: itin plonas plokščias ašinis variklis, puiki izoliacija siauroje statoriaus lizdo erdvėje (aukštos{0}}galybės ašinis servovariklis), didelė kaina.

✅ Bendra derinimo schema masinei gamybai: vidinis litavimo sujungimo sluoksnis → silikoninės dervos stiklo pluošto įvorė; Linijinis sandarinimas → dvigubų sienelių termiškai susitraukiantys vamzdeliai su klijais; Pridėkite FEP įvorę prie aukštos{0}}temperatūros transporto priemonės srities.

 

Laidai (užtrauktukas), sujungiantys vidinį ašinio variklio laidus

1) Aukštai temperatūrai atspari nailoninė 66 kabelių juosta (pageidautina)
Medžiaga: karščiu stabilizuotas PA66 (šiluma stabilizuotas nailonas 66)
Nepertraukiamas veikimas: -40 laipsnių ~150 laipsnių, UL94 V-2/V-0 antipirenas;
Taikoma: daugumoje pramoninių ašinių variklių sujungimui naudojami vidiniai laidai;
Prekės ženklo nuorodos: Haier Mantong ir Panduit aukštai{0}}temperatūrai atsparios serijos.
2) Fluoroplastiniai užtrauktukai (PTFE užtrauktukai)
Atsparumas temperatūrai: -80 ~ 260 laipsnių; Atsparus aliejui ir chemikalams;
Naudojimas: automobilyje montuojamas ašinis variklis, aukštoje{0}}temperatūroje sandari kamera, kuri ilgą laiką viršija 150 laipsnių; Didelė kaina.
3) Silikono gumos kabelio raištis (daugkartinis)
Silikono Velcro kabelių raištis; Dažniausiai naudojamas prototipams ir testavimo įrangai; Netinka masinei sandarių variklių gamybai (yra linkusi į alyvos dėmes ir dažų panardinimą).

 

Suorganizuokite standartizuotą atrankos planą pagal modelį (tiesiogiai naudojamas pirkimui / procesui)

 
 

A planas: pramoninis F{0}}klasės oru-aušinamas ašinis servovariklis (universaliausias)

Maitinimo laidas: JG silikoninės gumos variklio laidas
Jutiklio signalo laidas: UL3271 (125 laipsnių apšvitintas kryžminis{2}}elektroninis laidas)
Izoliacinė įvorė: Silikoninės dervos stiklo pluošto įvorė (pagrindinė) + dvigubas lipnus termosusitraukiantis vamzdelis (apvalkalo išleidimo angos sandarinimas)
Kabelio raištis: karščiui stabilus PA66 aukštai temperatūrai atsparus kabelių raištis (150 laipsnių klasė)

 
 
 

Planas B: H-klasės vandeniu-aušinamas uždaras ašinis variklis / naujos energijos transporto priemonėje sumontuotas ašinis variklis

Maitinimo laidas: UL3122 silikono viela / UL1332 FEP PTFE viela
Jutiklio laidai: UL1332 FEP signalo laidas
Izoliacinė įvorė: Silikoninės dervos stiklo pluošto įvorė + FEP PTFE įvorė (alyvos / aušinimo skysčio sritis) + silikoninės gumos termiškai susitraukiantis vamzdelis
Laidų rinkinys: karščiui stabilus -ugnį slopinantis PA66; PTFE užtrauktukai parinkti itin aukštos temperatūros kameroms

 
 
 

Planas C: mažas nepilotuojamas orlaivio diskinis ašinis variklis

Apvija: Lydso viela; Išorinis laidas UL1332 PTFE laidas
Rankovė: plona silikoninės dervos stiklo pluošto rankovė
Surišimas: Mikro aukštai temperatūrai atsparūs nailoniniai užtrauktukai

 
Send Inquiry